Quindici giorni a Cuba: Itinerario di viaggio

A marzo avevamo già in mano i biglietti aerei.

Fino ad un minuto prima di spedire la valigia in stiva, ero stra-convinta che alla fine non sarei riuscita a partire.

Ora che sono passati oltre 10 giorni da quando siamo tornate, ho decisamente più dubbi che certezze sulle cose che abbiamo visto e vissuto.

Il famoso senno del poi, ci suggerisce che se ci fossimo addentrate di più avremmo avuto più contatti; se non avessimo avuto paura di chiedere, probabilmente oggi avremmo più risposte; se ci fossimo sciolte prima, forse avremmo fatto tante cose in più… insomma SE!

Di fatto, non ho ancora metabolizzato quello che mi è passato di fronte in questi 15 giorni; non credo di essere pronta a mettere nero su bianco, tutto quello che mi sta passando per la mente così, per il momento, partirò dalle cose certe: l’ Itinerario di viaggio.

Ora, raccontato in questo modo, capisco che possa sembrare che malauguratamente io mi sia trovata nel bel mezzo di qualche guerra civile o in scenari post apocalittici, dove le violenze erano all’ordine del giorno; per fortuna non è stato assolutamente così, anzi, ero “semplicemente” a

Cuba.

Ma di tutte le mie turbe mentali ne parlerò più avanti, per adesso mi limito a riportare le tappe del nostro tour.

Quindi giorni a Cuba: Itinerario di Viaggio

• giorno 1

Milano -> La Avana

Volo diretto operato da Blue Panorama, avremmo dovuto atterrare alle ore 17, ma a causa di ritardi precedentemente accumulati, siamo arrivate alle 22 circa.

• giorni 2-3

La Avana

• giorno 4

La Avana -> Las Terrazas  

(1 h – 75 km, seguendo la A4)

Las Terrazas -> Salto de Soroa 

(10 min – 5 km)

(da portare costume ed asciugamano e mettersi a sguazzare tra le pozze sotto la cascata)

Salto de Soroa -> Viñales 

(1:40 h – 120 km, seguendo la A4)

A Viñales siamo andate a vedere una coltivazione di tabacco di cui purtroppo non posso dare le coordinate, per sconsigliarla, perché l’autista ci ha portate direttamente da qualcuno di sua conoscenza. Sfortunatamente il guappo che ci ha, o meglio, avrebbe dovuto spiegarci come funziona la piantagione, come viene fatto il raccolto, dove vengono messe a stagionare le foglie ecc ecc…. ecco si è scordato di raccontarcelo. I suoi sigari comunque sono molto buoni anche se, da non fumatrice, il mio parere è praticamente inutile.

• giorno 5

Viñales

Alla mattina siamo partite, a cavallo, alla scoperta della Valle di Viñales (5 CUC all’ora a persona, ma si trovano anche tariffe più economiche); mentre al pomeriggio ci siamo dirette prima alla Cueva del Indio, una caverna di 5,5 km al cui interno scorre un fiume (bella ma tornassi indietro impiegherei il mio tempo in un altro modo) e poi nella Sierra de los Organos per vedere il Mural de la Prehistoria.

• giorno 6

Viñales -> Playa Giron  

(4:45 h – 390 km, seguendo la A4 e poi la A1)

• giorno 7

Playa Giron -> Cinfuegos 

(1:15 h – 80 km)

• giorno 8

Cinfuegos -> Trinidad 

(1:20 h – 80)

• giorni 9 e 10

Trinidad

Secondo me, da non perdere assolutamente è l’escursione a Cayo Iguanas. Avete mai condiviso un angolo di paradiso con un centinaio di iguane?

• giorno 11

Trinidad -> Santa Clara 

(2:10 h – 120 km)

La sosta è stata fatta esclusivamente per visitare il Mausoleo del Che ed il Monumento al Treno Blindato.

Santa Clara -> Cayo Santa Maria 

(2:10 h – 130 km, attraversando giusto quei 60 Km del  Pedraplén a Cayo Santa María )

Tenete a portata di mano il passaporto perché vi verrà chiesto dalla polizia di frontiera che sta a presidiare il Pedraplén a Cayo Santa María, unico punto di accesso a questo paradiso fatto di mare cristallino, sabbia bianca, resort e camerieri impinguinati. Perché il passaporto? Per dimostrare che non siete Cubani, a loro non è consentito l’accesso. Son soddisfazioni è?!

• giorni 12-13

Cayo Santa Maria 

• giorno 14

Cayo Santa Maria -> Varadero 

(4:40 h – 370 km)

• giorno 15

Varadero

• giorno 16

Varadero -> Aeroporto Avana 

(2:20 h – 160 km)

Volo di rientro su Milano effettuato da Neos con scaldo ad Holguín

Info & Curiosità

I viaggi in macchina sono stati decisamente una rivelazione; tanto per cominciare non credevo che con due mani e due abbaglianti si potessero comunicare così tante cose, ad esempio:

• Avvertire che si è appena incrociata la polizia, e su che mezzo si trova;
• Chiedere scusa agli autostoppisti per non poterli caricare, causa taxi pieno di turisti;
• Fare complimenti alle signore/signorine per quanto siano belle, con tanto di colpo di clacson per rinforzare il concetto;
• A quelle brutte invece, si suona solamente;
• Salutare gli altri tassisti è un obbligo;
• Obblighissimo indicare alla polizia che si è intenti a trasportare delle banconote su gambe.

E queste sono solo una piccolissima parte.

Per quella che è stata la mia esperienza, i tassisti si dividono in 3 categorie:

• Quelli che guidano come pazzi e pensano di poter passare tra un autobus ed un carretto come se nulla fosse;
• Quelli che si fanno il segno della croce ad ogni chiesa che incontrano;
• Quelli con il chiodo fisso.

Nel caso arriviate di notte e quindi non abbiate una chiara visione della strada sappiate che: i  tassisti non sono ubriachi, semplicemente guidano a zig-zag per evitare le numerosissime buche di cui voi non avrete percezione, perché di notte l’autostrada non è illuminata.

A proposito di autostrada, sapete che dovrete condividerla con: bus pubblici (le fermate sono sotto i cavalcavia); persone a cavallo; sul calesse; sui muli; a piedi ed in bicicletta? A tutte queste categorie è consentita fare inversione ad “U” in qualsiasi luogo e momento; se proprio siete fortunati è possibile imbattersi pure in un attraversamento mucche, senza che nessuno tenti di riportarle sulla retta via ai margini della strada.

Tra questi veicoli alternativi e le buche (a volte voragini), più che viaggi sono delle vere e proprie gincane, per questo la velocità media è piuttosto bassa ed i tempi di percorrenza piuttosto lunghi; nessun autista metterà mai a repentaglio la sua auto per tentare di arrivare a destinazione 5 minuti prima, tanto vale prendersela comoda e godersi il panorama che credetemi è SUPERLATIVO:

• Il cielo è talmente basso che sono le montagne a tagliare le nuvole;
• Il colore rosso della terra (soprattutto nella zona di Viñales) va a creare un mix iper scenografico con il verde evidenziatore delle piantagioni;
• Fidel, il “Che” ed i richiami alla rivoluzione dipinti ad ogni angolo;
• La gente che si muove, si sposta, parla, urla, ride, aspetta, guarda il cellulare, tenta di tagliare l’erba, bivacca, cerca di vendere qualcosa, cerca un passaggio, si alza la maglia sopra la buzza per cercare un po’ di frescura….

Per tentare di capire Cuba bisogna stare il più possibile a contatto delle persone e per farlo, vanno necessariamente vissute le sue strade.